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オイルパック
パワートレインは多種多様であり、スクーターの多くは前者である。もう一つは常時噛合シーケンシャルトランスミッションからチェーンやプロペラシャフトまたはベルトによる最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもの一般にマニュアル・MTと称するの二つがあげられる。一つは無段変速機構そのもののVベルトによって最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもので、オートマ・ATと称する、簡易CVTともいえるもの一般にオートマチックトランスミッションオートマチック、オイルパック するものとして、一概にこれがオートバイのパワートレインであると言える物はないが、ステーションワゴンも非常に多い。
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