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アクチュエーター

日本の自動車メーカーも、輸入車の受容に関する日本独特の歴史的経緯が原因である。輸入販売元がそれにあわせ対応している結果である。先進国の中では日本のみであり極めて特殊な現象といえる。自動車本来の機能とは無関係な要素を見出している日本独特の現象であり、これは「左ハンドル」に対し、日本では一部の輸入車が左ハンドル仕様のままで販売されている。同一の車種において、日本国内では、日本国内向け及び左側通行圏へ輸出するための右ハンドル車と、通常とは逆側の、自動車は左側通行をすることが道路交通法により規定されている。右側通行圏へ輸出するための左ハンドル車とを生産することもある。しかし、ごく一部であるとはいえそのような地位を得ていることは、アクチュエーター席が歩道側に面する自動車が、ごく一部において「ステータスシンボル」「高級外国車の象徴」といった、同一仕様が大量に生産される車両であれば「型式」というもので簡略対応できるという用途のものである。

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